升降機(jī)黑匣子系統(tǒng),施工升降機(jī)黑匣子的安全檢查
2021-11-06 來(lái)自: 上海宇葉電子科技有限公司 瀏覽次數(shù):608
施工升降機(jī)黑匣子的安全檢查:
施工電梯又稱外部施工電梯或者升降機(jī),是高層建筑施工中的重要設(shè)備,也是施工現(xiàn)場(chǎng)易發(fā)生事故的危險(xiǎn)源。而且,由于可能造成多人受傷的重大事故,應(yīng)列為安全檢查工作的檢查內(nèi)容。小編來(lái)和大家說(shuō)一下施工升降機(jī)的安全檢查以及施工升降機(jī)的注意事項(xiàng)
現(xiàn)場(chǎng)檢查
一、首先,檢查地基上是否有積水,是否有下沉的跡象。
二、檢查框架結(jié)構(gòu)。檢查基礎(chǔ)和標(biāo)準(zhǔn)斷面連接螺栓的緊固情況,按要求設(shè)置雙螺帽或彈簧墊片;各部位焊縫應(yīng)完整無(wú)裂紋;鋼筋應(yīng)按說(shuō)明書(shū)中規(guī)定的材料和規(guī)格設(shè)置,不得隨意更改。
三、機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)。電梯的機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)分為封閉式和開(kāi)放式兩部分。檢查封閉部分不容易?,F(xiàn)場(chǎng)只能看到齒輪箱是否漏油,錐筒式調(diào)速器銘牌上標(biāo)注的檢查日期是否過(guò)期。對(duì)于開(kāi)口部分的檢查,首先要檢查各傳動(dòng)部分的間隙不能過(guò)大,一般控制在0.2-0.5mm左右。齒輪與齒桿嚙合時(shí),齒底間隙約為2毫米。電梯運(yùn)行平穩(wěn),無(wú)異常噪音和明顯振動(dòng)。
四、電梯安全裝置。
(1)底籠門聯(lián)鎖有電動(dòng)式的和機(jī)械式的,這兩種。
(2) 吊籠的上料門連鎖,也有機(jī)械式和電氣式兩種。
(3) 出料口的中間門應(yīng)以與入口相同的方式打開(kāi)。
(4) 樓層安全門應(yīng)能可靠鎖緊,且只能在籠子停止時(shí)打開(kāi)。高度應(yīng)超過(guò)一般人的平均高度(1.70m),防止頭部伸出門外,造成危險(xiǎn)。
(5) 檢查限位開(kāi)關(guān),主要檢查開(kāi)關(guān)與上、下限位緩沖器的碰撞過(guò)程是否準(zhǔn)確、靈敏、可靠,主要的是檢查開(kāi)關(guān)是否有效。
(6) 上下限位開(kāi)關(guān)是兩個(gè)開(kāi)關(guān),分別控制上升電路和下降電路。
(7) 頂門限位,在電梯提升過(guò)程中,為了保證安全,關(guān)閉頂部的活動(dòng)門。
(9) 電纜保護(hù)架安裝間距不大于6m。
(10) 緊急停止開(kāi)關(guān)安裝在司機(jī)操作的控制面板上,用于緊急情況(在其他極限位置和開(kāi)關(guān)故障的情況下)。按下急停開(kāi)關(guān)一次,轎廂在提升過(guò)程中應(yīng)立即停止。
(11) 報(bào)警聲音應(yīng)清晰,并在電梯啟停前報(bào)警。
(12) 防墜裝置已引入機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng),不再重復(fù)使用。
五、電氣系統(tǒng)。
(1) 設(shè)置開(kāi)關(guān)箱和漏電保護(hù)器。
(2) 電線電纜絕緣良好,無(wú)破損、滲漏,穿線用金屬軟管無(wú)腐蝕、破損,中性連接可靠。
(3) 根據(jù)有關(guān)規(guī)定,電梯接地電阻不應(yīng)超過(guò)4Ω。
(4) 儀表、照明及控制裝置應(yīng)能正常使用。
六、鋼絲繩和滑輪系統(tǒng)。
(1) 鋼絲繩規(guī)格按規(guī)范要求配置,不得有斷股、縮股現(xiàn)象,斷絲數(shù)量不得超過(guò)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。
(2) 滑輪靈活、平穩(wěn)。
(3) 鋼絲繩每端至少用4個(gè)卡箍固定。
以上就是小編為您介紹的升降機(jī)黑匣子系統(tǒng),您有更多的問(wèn)題可以直接咨詢客服或者電話聯(lián)系我們。
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